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如果一百年前粤澳就互通结果会如何

时间：2018年05月27日 来源： 澳门博彩公司,澳门线上赌场
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导读：今天常听说「融入大湾区」，「澳门终有自己海域」、「加快两地资源互补，实现横琴澳门合作」云云。但如果所谓的「海域」、「两地」在一百年前，已属澳门境内；如果一百年前，我们的铁路与码头已粤澳互通，今天的澳门会有何不一样？

如果一百年前粤澳就互通结果会如何

 

今天常听说「融入大湾区」，「澳门终有自己海域」、「加快两地资源互补，实现横琴澳门合作」云云。但如果所谓的「海域」、「两地」在一百年前，已属澳门境内；如果一百年前，我们的铁路与码头已粤澳互通，今天的澳门会有何不一样？


事实上，这并非毫无根据的假设性问题。根据《勘界大臣马楂度——葡中香港澳门勘界谈判日记（1909-1910）》（下称《日记》）一书，就在清朝最后那两年，中葡双方就曾就澳门范围是否具有水域、是否包括横琴等问题谈判。

 

如果一百年前粤澳就互通结果会如何

1912年澳门地图

 

澳门问题：地方应该有几大？


事源于1887年，中葡先签订《里斯本草约》（又称《葡京草约》）及《中葡和好通商条约》。条约当中有云「惟现经商定，俟两国派员妥为会订界址，再行特立专约。其未经定界之前，一切事宜俱照依现时情形勿动，彼此均不得有增减、改变之事。」从那时起至二十世纪初，「澳门问题」的主要议题就是这城的海、陆勘界问题。


据《日记》的前言所述，「边界问题」对中国来说是一场领土争夺，关键是否定葡萄牙人在某些特定地区的存在——水域、岛屿和澳门半岛部分；殖民地位于中国领土之中、老城墙为界、没水域。


但为葡人而言，因为中葡双方缺乏清楚地确定领土的协议，在无协议的情况下，主权行为的和平与持久行使，是国家间边界确立最重要的标志之一。于是在谈判中，葡人反复强调既然1887年葡萄牙在青洲、凼仔、路环、舵尾、大小横琴岛、对面山沿岸以及内港水域的行使权，那上述地区就是澳门真正的「属地」。

 

如果一百年前粤澳就互通结果会如何

1834年珠三角地图

 

领土之争　为尊严也为发展


地界争议不断，自然亦影响澳门往后的发展，包括重整港口、规划粤澳铁路等。那时是19世纪下半叶，香港已经开埠，水深港阔的维多利亚港旋即取代澳门的转口港地位。为赶上香港，并实现产业多元，消除依赖赌博和经营鸦片收入的可耻标志，澳门政府从葡国请来的水文专家罗利老提出，澳门需要加设海堤，透过填海拉直海岸，令水流加速，淤泥不能堆积。但由于当时海域属中国所有，葡人没有澳门海域的管治权，故以上规划都只停留于规划阶段，未有付诸实行。可见并非技术问题，而是政治问题。


据书中所述，葡人之所以如此坚持，是他们预见，港口与铁路可使澳门重现以往的繁荣。若承认统治范围限于澳门半岛、放弃对水域及附近岛屿的权利，这不单单是一个确定边界时「好处多一点或少一点的问题，从现在或几年后，将是一个殖民地丢失或保留的问题。」


之后，就是国际关系与政治角力，是历史；结果就是今天的澳门。欲知谈判当中高手如何过招，过程何等曲折离奇，欢迎各位看官翻翻相关文献。


决定改写历史　影响千秋万世　


回到最初的想象：如果澳门早就有水域，早就有横琴，今日会变成怎样？或者最少，澳门大学的新校区，不用被特别标签作「横琴校区」；「澳门机动车出入横琴」也不一定是「粤澳合作的重大成果」、「中央惠澳政策的重要体现」。


但当然，历史没有如果。当年的中国政府并非今日的中国政府，当年的澳门政府亦非今日的特区政府了。一百年间发生了很多事，往后的发展大约亦与澳葡政府当初的想象大不相同。但可以肯定的是，在历史的长河中，人虽离席，做过的事会留下，且影响深远，甚至是一百年后的今天。

 

如果一百年前粤澳就互通结果会如何

标签： 粤澳互通 一百年前的澳门

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